Hay libros que dicen mas que las palabras
La política está presente
En Leganés empecé a involucrarme en las necesidades y carencias
que había en la ciudad, en seguida la
ciudad paso de tener 2500 habitantes 1966 a 25.000 en 1972, carecía de centros
médicos, colegios, los transportes y accesos a la ciudad insuficientes y en
malas condiciones me implique en algunas plataformas ciudadanas, pero el
ayuntamiento pasaba olímpicamente de nosotros.
Teresa no parecía estar muy a gusto en el barrio e que vivíamos y decidimos cambiar de piso, nos fuimos a vivir a una urbanización que en principio creímos que era privada “Jardines de Leganés” con parque infantil, piscina, pista de tenis y zonas de aparcamiento para los residentes. una vez más éramos engañados, no entregaron los pisos en la fecha indicada en el contrato de compraventa, intentaron vendernos una instalación de suministro de propano que no figuraba en ningún sitio, nos cargarnos unos intereses sobre un préstamo que le habían concedido La caja de Ahorros y Monte de Piedad de Madrid a la empresa constructora “Contractor S.A” están anomalías junto con otras relacionada con la calidad de materiales de construcción, dieron lugar a que nos uniéramos los vecinos y creásemos una asociación para que fuera la portavoz de los vecinos en el momento de hacer las correspondientes reclamaciones y que con una única denuncia esta estaba suscrita por los 440 vecinos de la urbanización.
Continuara el 6 de marzo 2021
Uno más en la familia
Carlos nació el 15 de Noviembre de 1971, era mucho más tranquilo que Luis José apenas daba guerra no lloraba y si lo hacía es porque su comida no estaba su hora, no había niño, una hora después de su nacimiento acompañando a Teresa a la habitación del hospital en el ascensor abrió los ojos y me dedico una bonita sonrisa para mi ese gesto me pareció impresionante.
Al poco tiempo de nacer Juan Carlos, mi situación laboral
económicamente era más estable, subí un peldaño en el escalafón laboral fui
adjunto a la dirección técnica de Filtros industriales, mi jefe inmediato Enrique
Urrutia ingeniero técnico como yo, nos entendíamos muy bien escuchaba todo tipo
de sugerencias y reconocía los logros
que obtenía el personal del departamento, por primera vez empezaba a sentirme
muy a gusto con mi trabajo y la empresa.
Continuara el 27 de febrero 2021
Capítulo VII
Mi conversación con Guillermo el día de la boda de mi cuñado no cayó en saco roto, a primero de año un mes después de la boda de Jaime me llamo por teléfono, me comunico que la empresa Purolator Filter necesitaba ingenieros para la fábrica que estaba en Madrid, pertenecía al grupo de Construcciones Aeronáuticas y a la fábrica de automóviles SEAT. Ambas estaban incluidas en el grupo Instituto Nacional de Industria “INI”
Por el mero hecho de haber estado en la Escuela de Transmisiones y mi título de Ingeniero Técnico, no tuve dificultad alguna para incorporarme a la nueva empresa el día 1 de marzo de 1971, después de haber pasado el correspondiente tribunal médico.
El sueldo era algo inferior al que tenía en Granjas Autocampo, pero también el número de horas de trabajo fue menor y distinto, todo estaba más racionalizado. El horario de trabajo era de lunes a viernes de 8,00 a17,00 horas. Con una hora y media de descanso para comer, que lo hacíamos en la misma fábrica, los sábados de 8,00 a 13,00 horas en sábados alternos.
En principio me incorpore al departamento de control de calidad. Unos meses después al departamento de filtros Industriales y maquinaria de obras públicas, la vida laboral era de otra manera, distinta a la que había vivido, mas sosiego, mejor planificación del trabajo, no había sobresaltos, algunos de los viajes que hacíamos eran debidamente planificados, con tiempo más que suficiente para poder rectificar los posibles inconvenientes que pudieran surgir, en cuanto a los compañeros había muy buena comunicación y entendimiento, fuera de la jornada laboral todos éramos iguales, no había jerarquías, yo reinicie mi actividad deportiva, al principio me costó trabajo coger el ritmo adecuado para competir, se acabó a aquello de estar entre los cinco primeros cada vez que participaba en una carrera, seleccionaba mucho donde y cuando iba a participar, y mi meta estaba en ir mejorando con relación a las carreras anteriores, me entrenaba tres días en semana, martes y jueves en pista en el gimnasio Moscardo. los sábados que no trabajaba en el circuito del retiro, algunos domingos íbamos a correteras comarcales de la provincia de Madrid o entrenábamos en la Casa de Campo, las lesiones aparecían con más frecuencia.
Las contracciones musculares, pequeñas roturas de fibras en
los aductores, acumulación de cansancio y un largo etc., el tiempo que estaba
recuperando esas lesiones participaba
con el equipo de tenis de la empresa,
también tuve mi minuto de gloria en el campeonato regional de empresa quede
segundo en individuales.
De esta nueva etapa para mi desconocida lo más importante fue que pude estar más tiempo con mi familia al estar más tiempo en casa. Poder Jugar con mi hijo Luis Jose fue para mí muy importante.
Continuara 20 febrero 2021
Un nuevo cambio
En la boda de mi cuñado Jaime coincidí con Guillermo, antiguo
compañero de la Escuela de Transmisiones, era de Fuentidueña del Tajo ultimo
pueblo de la provincia de Madrid, lindando con la provincia de Cuenca, el también dejo la vida militar, se licencio
de capitán sin llegar a ejercer como tal ya que le destinaban a Elizondo en
Navarra y no le apetecía andar de un
lado para otro, por mediación del comandante Camino Jefe de la unidad de alerta
y control de la base se colocó en Construcciones Aeronáuticas. Estuvo un año formándose en la factoría de
Sevilla y ahora definitivamente estaba en la base de Getafe.
Le comente que termine mis estudios con el título Ingeniero Técnico,
de acuerdo con el nuevo plan de estudios, repasamos nuestras andanzas, de mi
trabajo actual, y de la encrucijada que
estaba pasando, hizo un silencio muy largo, al cabo de un rato la conversación
cambio por completo, hablamos de la familia, le dije que Teresa era la hermana
del novio pues desde que me licencie no nos habíamos vuelto a ver Guillermo
seguía soltero, tenía en perspectiva
casarse pronto, por lo tímido que era
estoy seguro que fue su novia quien
pidió su mano, lo iban hacer en la primavera de 1971, Marina es como se
llamaba su novia era prima de la que iba a ser mi cuñada, le dije que teníamos
un hijo con once meses, nos dimos el teléfono y quedamos en que estaríamos en
contacto para pasar buen rato juntos recordando nuestras aventuras en la
Escuela Transmisiones de Cuatro Vientos. Tuvimos un recuerdo del día que me
puse los patines en los dormitorios de la escuadrilla, que fui arrestado en la
compañía durante una semana, hasta que desaparecieron los rayados que dejaron
las ruedas de los patines en el suelo que estaba encerado, gracias a Guillermo,
Oscar y Teo que me ayudaron conseguimos dejar aquello en perfectas condiciones,
los cuatro compartíamos cuarto de estudio como éramos de la misma escuadrilla también
dormíamos en el mismo compartimiento de los dormitorios.
Otra aventura que recordamos fue cuando el teniente Barrios
andaba buscándonos para completar un servicio, había una orden en el cuerpo de
guardia para cuando fuéramos a salir nos presentásemos al teniente. Yo había
quedado esa tarde con Amparito y no tenía medio de ponerme en contacto con ella
si llamaba por teléfono desde la centralita no podría evadirme, por otro lado
si no me daban el recado tampoco cometía omisión de servicio, así que decidí
salir por detrás de los hangares para no ser visto. Cuando llegue a la
carretera en la parada estaba la policía militar “PA.” como no era hora de paseo y la pernocta en
ese momento carecía de validad, lo inmediato es que me devolviesen a la
Escuela, la policía aérea tenía verdadera pasión por hacernos la vida imposible
a los alumnos, así que decidí poner en activo mis dotes deportivas, me puse a
correr en dirección Alcorcón que estaba a 2 Km. de la escuela, los dos policías
un cabo segundo y un soldado intentaron darme el alto pero como llevaba más
cien metros ventaja en principio no me alcanzaban al llegar a la altura de la parada de
Alcorcón el autobús todavía tardaría en llegar más de cinco minutos con lo cual
será cazado y al haber salido corriendo el castigo podría ser mayor, decidí
salir corriendo y me fui hasta el pueblo siguiente que era Móstoles la ventaja
adquirida fue mayor, y decidieron con mejor criterio que como tendría que coger
el autobús se quedaros a esperarme en la parada de Alcorcón.
La suerte en esta ocasión me acompañaba, comprobé que no me seguían y me puse hacer Auto-Stop, y ahí se cabo la historia, La PA. no me identifico, y el recado no lo recibí porque no pase por el Cuerpo de Guardia, el marrón se lo llevaron mis compañeros, yo pase una tarde estupenda con “Yoli”
Continuara 13 febrero 2021